[ Flo. ] Saxo

Florent , 20ans de Grenoble (38) , passionné d'informatique et de sport auto

Voici ma petite bestiole :


Motorisation : 1.4l 75Cv
Couleur : Bleu Grand Pavois
1ere immatriculation : 16/08/2000
Kilométrage achat : 59 500 km



Les modifications effectuées :



__Moteur / Boite :

Ligne GrN acier + Iresa Et40
Admission dynamique
Compbrake + levier de berlingo
Anti-couple Alu Peugeot sport
Collecteur 4/2/1 Inox Raceland



__Châssis / Liaison au sol :

Kit AV/AR Bilstein B6 Tarage Ferme (GrN)
Ressorts Eibach -45 et Butées SKF
Kit AV/AR Durites Avia Goodridge + DOT 5.1
Jantes 205 Gti 1l9 blanches avec 4 Dunlop SP Sport 9000E MFS en 195/45/15
Jantes Citroen sport + 4 Slicks Michelin TA00
Jantes Alisées pour l'hiver
Visserie Sparco Pro en 82mm
Cales Bratex de 20 mm AV/AR
Barre anti-rapprochement Supérieur OMP



__Extérieur :

Peinture complète neuve , Désiglage
Trappe alu
Stickers Citroen Sport


__Intérieur :

2 Baquets SPARCO REV
2 Harnais Oreca Magnum
Volant Oreca Corsa tul. 90





__Entretien Effectué :

59 570km ( le 30/12/08 ) :
Kit distribution complet
Courroie d'accessoires
Vidange moteur 10W40
Filtre a huile
Purge liquide refroidissement

59 930km ( le 16/01/09 ) :
Changement des supports moteur
Installation de l'anti-couple Peugeot sport
Suppression du déport filtre à huile


60 500km (le 06/03/09) :
Kit AV/AR Bilstein B6 Tarage Ferme (GrN)
Kit de butées SKF
Ressorts Eibach -45
Disques AV GrN
Kit AV/AR Durites Avia Goodridge rouge
Purge complète du Liquide de Frein avec du DOT 5.1

60540km (le 28/03/09) :
Montage du collecteur 4.2.1 raceland

60590km (le 16/05/2009) :
Décrantage

60600km (le 18/06/2009) :
Peinture complète


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Les photos de la belle avant la peinture :




Pendant la peinture :




La suite avec la peinture terminée


Les photos de la sortie au circuit du laquais avec les membre de mon forum :


Audi S8 pff ca rame




Sortie Forum Rhone Alpes Sport auto :

magnifique saxo

jolie prepa

tu compte faire koi dessus maintenan?

Hihi , mettre un couple court suivant ce que je trouve et puis rouler

Yeah une autre en 1400CC!! Superbe saxo que tu posséde là! Plaisir de voir d'autres gars se faire plaisir sur circuit avec leurs 1400cc!!!!!

si tu veu 106encarton vend une boite 13x59 sur le fofo .

j'essaye de trouver un 13*64 de préférence

Faut que ca tire court

Génial vraiment trop belle !!

Re-Salut, je t'ai vu sur 106teamracing...j'adore ta voiture et ta prépa. C'est de la prépa que j'aime beaucoup car c'est sobre d'extérieur et efficace de l'intérieur

PS: Si tu veux j'ai une MA en 13*64 >>>> http://www.leboncoin.fr/vi/59593641.htm

Pour le prix, MP >> Pour un membre, tu auras pas mal à gratter

merci ca fait plaisir ce message

Par contre je cherche juste le couple pour le moment car le prix auquel les gens vendent la boite ca fait rêver 0.O / sachant qu'avec quelques recherches avec les numéros de boites et de la patience en casse on est arrivé a en trouver une a moins de 100€ comme quoi meme les casseurs n'y connaissent pas des masses Hihi

Ps : sur leboncoin il y a un 13*64 a 150€ si ca intéresse quelqu'un

mais nous la video embarqué du circuit on adore ca nous

Tu mets beaucoup d'argent dans une auto de 75cv je trouve, ça arrivera vite à ses limites c'est dommage.
Enfin c'est ton choix et j'admets que ta saxo est vraiment très belle, y'a du travail et de l'amour bravo

Sympathiquement belle en effet !

XU9J4 a écrit:

Tu mets beaucoup d'argent dans une auto de 75cv je trouve, ça arrivera vite à ses limites c'est dommage.
Enfin c'est ton choix et j'admets que ta saxo est vraiment très belle, y'a du travail et de l'amour bravo

Je suis étudiant et comme je n'ai pas temps d'argent que ca j'essaye de rester raisonnable, sachant le prix que j'ai payer l'auto par rapport au nombre de Km 2500€ pour 59000km , et toutes les pièces qui sont dessus trouvées a des prix "vraiment bas" , c'est un peu d'investissement certes mais raisonnable afin de ce faire plaisir

en tous cas merci pour vos messages ca fait plaisir , et comme tu as dis "y'a du travail et de l'amour" et ca pour moi c'est le plus important

Elle est belle la 106 noire...

Bon ok ta Sax est sympa et sobre. C'est bien, mais bon, mettre une boite courte sur 75 cv sans freins, c'est dommange, mais si tu te fais plaisir, c'est le principal.

sans freins ? c'est a dire

Ben ça freine pas un 1.4.

PTDR 1.4 rime avec pas de freins , pas de puissance (c'est pas faux) , bref une bouze , je dis pas vraiment ...

je vais pas t'apprendre que : sur saxo 1.4 (serie VTS , BIC2) tu as le même freinage d'origine à l'avant que sur un s16 , sauf les tambours a l'AR pas de soucis ca freine ... suffit de savoir s'en servir

^^ moi je conais aussi deux S16 qui freine plus ... .
mintex quand tu nous tien...

morpheus a écrit:

^^ moi je conais aussi deux S16 qui freine plus ... .
mintex quand tu nous tien...

Hihi ca chambre fait gaf au retour

Ben mon petit, quand je te dis que ça freine pas, c'est que j'en ai essayé une ,et je confirme, ça freine pas! C'est pas parce que tu as les même bras ou triangles que tu as le même freinage:

1/ Comme tu dis, tambours arrières
2/ Pas le même MC
3/ Pas les mêmes étriers
4/ Pas les mêmes plaquettes
5/ Pas les mêmes disques avants

6/ Le même freinage??????????

Donc je vais t'apprendre à mon tour quelque chose, il faut tourner sa langue 7 fois dans sa bouche avant de parler..... ou de savoir s'en servir...

Si tu le dis je vais pas te contredire ... , pour le MC entièrement d'accord

Ps : les disque sont identique 247*20.5 , ventilés et j'ai des GRN , les étriers sont identiques les plaquettes sont identiques j'ai la meme "référence" peugeot que s16 voila

par contre sur 106 1.4 sport quik ET, c'est pas le même freinage hein

Disons que les 1.4 sont toutes les mêmes. 106 ou Sax. Vérifie sur Oscaro et à mon avis tu verras bien.

Après, si toi tu as la bonne idée de modifier pour passer en disques plus larges et étriers de 16, c'est bien, vraiment, mais c'est plus d'origine.

bha écoute je te dis que non, je te ferrais des photos si vraiment ca peut aider , c'est de série sur SAXO 1.4 après 2000 j'y peut rien c'est comme ca moi aussi ca m'a surpris et d'autres aussi ...

j'avais une 106 sport les étriers je te l'accorde sont diffèrent ! , les disques aussi sont en 247*10.5 , le MC aussi voila je peux pas faire mieu sauf te prendre des photos

peut etre que la série vts 1.4 est monté comme une S16 d'origine.

moi je peut pas dire. saxo jsuis jamais monté dedans.

Vous voulez une caisse qui freine pas ??

Achetez une Sub... d'origine s'est --> kamikaze powaaaa !

Sinon je suis preneur pour les photos ! (p'tain je me répète au fil des post on dirait...)