[Peff] Ax GT

alors me revoila avec une nouvelle voiture a caractere sportif :cyp:

JE recup l'ax GT de mes parents (pour info l'ax gt c'est 85ch en carbu double corps 1360c² pour 720 kg :ddr: )
autant dire que ca depote pas mal quand meme pour une auto qui a 20 ans :love:
elle a 242.000 km la couleur est un peu terni (normal pour les voiture rouge des années 80 c'est ma 3ieme comme ca qui etait rouge)
pneu neuf et retro aussi
seul hic la boite ou butée a rendue l'ame... :bah:
chose de sure la boite pisse de l'huile
mais pas de souci demain on va mettre ma boite de xsi dessus en remplacement :bien:

pour le moment ca servira de 3ieme voiture (autant dire que elle ne roulera pratiquement jamais car ds l'ordre c'est C3, 106, ax, 205)
si ce n'est surement de mulet pour des futures reco avec un pote.
ou simplement depanner quand ma xsi ou la rsi de mon pote on des soucis (ce qu'on souhaites pas )

voila une petite photo en attendant:



Bon ca roule nikel avec la boite de la xsi
pas de souci a signaler
faudra que je demonte le carbu pour faire un bon decrassage !!
nettoyage exterieur et interieur un de ces jours
et je ferai de meilleures photos

edit: cout du changement boite et embrayage = 60€ et de l'huile de coude
donc bonne operation

voila l'embrayage mort
:blague:



hallucinant comme il est mort


sinon niveau souci j'ai remarqué 1 truc chiant et un truc embetant mais sans plus...

le truc embetant, c'est au niveau de la roue avant droite, y a le reservoir a liquide lave glace (et comme pour ma 106 car j'ai eu le probleme...) en compression en virage a gauche (donc tte la masse a l'avant droit) le pneu a touché la durite du reservoir, donc maintenant ca fuit mais c'est rien, un peu de scotch alu et hop c reparé (pour le moment)

ensuite le plus em****** c'est toujorus en virage a gauche (enfin pas le virage de papa, pris a une certaine vitesse) la GT dejauge assez embetant quand on repars en ligne droite ou meme pour accelerer...

Vous auriez une solution a ce probleme? changer la pompe? le flotteur? si certains d'entres vous on deja eu le probleme et l'ont solutionné, s'il peuvent me dire leurs solution ca serai le bienvenue et sympa

apres nettoyage de l'interieur et polish exterieur

important faut que je change les amorto paske la ca fait un peu bateau...
je dois avoic mes vieux JR qui traine pour l'arriere mais faut trouver l'avant maintenant

voila pour les petites info du moment

ca doi bien avancé..
comparer a une 106 xsi ca donne quoi??
les sencation son les meme..?? tu prefaire la quel??
ta des photos de l'interieur a faire partager??

meme rapport poids/puissance
85cv pour 720kg

sensation je serai pas trop te dire y a des truc a faire donc elle roule pas, mais c'est epurer et leger

et pas de photo pour le moment dsl

tu ten est vu pour changer l'embrayage????
moi je doit le faire mais j'ai aucune compétence dans ce demaine la... ca me fait chier...
j'ai pas envi de claquer 500 euros au garagiste...

morpheus a écrit:

tu ten est vu pour changer l'embrayage????
moi je doit le faire mais j'ai aucune compétence dans ce demaine la... ca me fait chier...
j'ai pas envi de claquer 500 euros au garagiste...

la pô compris la...

ben comme tt le monde j'y connai que dalle mais faut bien le faire...
donc j'ai regardé sur le net j'ai pris la rta et je l'ai fait...

bon vendredi aprem j'ai reparé l'ax vu que je n'ai plus la 309

demontage du cardan passager
changement des bougies, ca demarre carrement plus facilement, changement d'un phare et ampoule.
et reparation du silencieux final pour pouvoir passer le CT
demain je remonte le cardan, je fais tourner la voiture, et dans la foulé le CT


et le CT passé
et 0 default (hormis la porte un peu abimé au montant vu quelle avait ete forcé y a longtps)

ca fait plaisir pour une voiture de 20 ans

maintenant je vais juste changer essuis glace av et arriere par des neufs pour que ca soit mieux, nettoyage interieur/ exterieur, un coup de polish et du polytrol sur les extensions et PC.
changement des amortos arriere d'ici 15 jours.

je dois changer mon joint exterieur de toit ouvrant, si qq'1 a ca, car 80€ chez citroen :/ sinon pour l'hiver, je scotcherai

sa doit de faire bizarre de passer de la 309 à la ax la

euh oui un peu trop meme.
bon l'ax ca va ca pousse ce qu'il faut, une bonne reprise,
mais plus petit, moins de puissance, pas de bruit, c'est un carbu.
surtout l'espace interieur ca me change grave

C'est sur que l'intérieur entre Ax et 309 c'est un autre monde...et niveau puissance j'imagine même pas! En tout cas c'est pas comme si tu te trimbalé en 106 Open...
En tout cas pour avoir cassé une Gti16 et se roulé en Ax GT peu de temps après, tu t'emmerde pas

Ben l'ax etait a mes parents, qui v qu'elle etait en panne me l'ont donné je l'ai reparé (boite/embrayage)
ca fait un an que je l'ai. je lui avait pas fait repassé le CT.
j'ai changé ce qu'il fallait pour qu'elle l'ai et voila

apres ca aurait ete une ax normale ou 106 ou clio c'etait pareil... mais je l'aurai p'etre pas gardé.
le fait d'avoir une 205 (et une 106 a l'epoque) font que des pieces j'en ai en stock !!!

edit: tu sais j'ss pas du genre a avoir roulé en caisse sportive direct quand j'ai eu le permis.
je prennai la 205 1.0l de mon pere puis j'ai eu un ax 1l puis super 5 1.1l puis le 1.4l gts, et ensuite la rallye, xsi, une audi 80s, la 205 rallye grA et la 309 GTI16 et ax gt

j'ss pas blindé de pognon, mais je commence petit, et je vais vers plus gros (dans les voiture des années 80-90 car c'est la generation que j'aime ds les voitures francaises)

apres tu sais une 106/205 xs ou une ax gt, y en a plus que tu ne le crois et des pas chere du tout

la 205 1.0l de mon pere puis j'ai eu un ax 1l puis super 5 1.1l puis le 1.4l gts, et ensuite la rallye, xsi, une audi 80s, la 205 rallye grA et la 309 GTI16 et ax gt

T'en a eu des voitures putain !!!!

A oui j'imagine pas le mec rouler des sa premieres semaine de permis en Audi ! Moi mon Open me reviens pas cher.

Et Peff t'as tout a fait raison, d'accord a 100% ! J'attend sa viendra un jour

et oui faut attendre on evolura petit a petit!!! bon LA-CENSIX tu a quand meme le privilège de faire des courses avec peut de temps de permis et une bonne auto quand même!!!! et peff c'est que bon tu en na eu pas mal de caisse sur le petit listing les quelles ta reussie a vendre???

J'ai revendu la super 5 1.1 et la 1.4, l'audi 80s, la 106 xsi.
et j'en ai cassé aucune, contrairement a beaucoup de jeunes

chrub a écrit:

et oui faut attendre on evolura petit a petit!!! bon LA-CENSIX tu a quand meme le privilège de faire des courses avec peut de temps de permis et une bonne auto quand même!!!! et peff c'est que bon tu en na eu pas mal de caisse sur le petit listing les quelles ta reussie a vendre???

Oui c'est un privilège parce que mon père en fait mais niveau frais de licence, engagement et mécanique, c'est pour moi, enfin mécanique, c'est les deux !
Mais j'avoue que je vais pas me plaindre, je suis juste pressé d'attaquer les rallyes l'année prochaine, parce que course de cote !
LoL Peff, aucune de cassée dans tout ça, je dis chapeau, je le dirais moins a un autre (qui va me répété que sa peut m'arriver aussi mais bon MDR)

c'est bien deja tes concien que ta quand meme un privilège c'est deja pas mal!!!!
sinon bravo a toi peff , moi je fais partie des jeunes qui commence a les cassés c'est vrai!!!
MDR ouai je vais le dire que ça peut t'arriver a toi LA-CENSIX en beauté!!!! est tu le sais que je t'aime c'est pour ça!!!!

Hum j'adore quand tu me dis ça !!! Je t'aime aussi

Peff, pour revenir a ton rallye, c'est en pilote que tu tournera ?

ah oui.
je serai pilote

et ton premier depart c'est pour lequel????

surement les vins du gard

Ah c'est bon ça

alors les petites news.
j'ai changé les amortos arriere, et ca va beaucoup mieux, ca fait pas pompe a velo

et j'ai nettoyé la voiture exterieurement et lui ai donné une petite jeunesse

avant:



apres:



avant:



apres:

a ouai d'accord, desuite elle a pris un jeunesse en un rien de temps!!!!

elle est trés bien revenue trés jolie

Ouais jolie petite Ax, et aufait bienvenue chez les 3 trous
Elle a l'air assez propre

la 309 etant au repos, je suis monté au prat peyrot :mrgreen:

au prat peyrot: ss allé boire un chocolat chaud quand meme








la GT seule au loin




ca c'est 3km avant le mont aigoual




Ca caillait




et ben aucun souci pour monter ca roule tout seul en ax c'est tout leger, pas besoin de pneus neige ou chaines...