Peugeot 106 Sport bleu santorin

super .
ca va envoyer... ^^

Les photos, les photos !!!

Voilà comme promis, quelques photos mais le tout n'est pas posé, j'ai juste fait les découpes et ça sera soudé demain par mon mécano...

-Le morceau de tube 1 mètre 4 €



-Coupé pour 50 cm et ponçage des cotés



-Voilà le morceau qui va giclé

Avec la 106 derriere !



Et les quelques photos

hummm kel est zoli

Donc voilà une vidéo du joli bruit (qui ne ressort pas vraiment a la vidéo) de cette ligne direct !

https://www.dailymotion.com/user/La_CenSiX/video/x929gw_son-silencieux-omp-inox-grn_auto

Joli petit bruit Mathieu
C'est ce que j'avais fait sur ma 1er 106, mais maintenant, sais tu qu'il existe les ligne directes d'origine? Il y en a une chez Rugger (sur un diesel peut être ). Bon, au final, ça ne t'a pas couté bonbon, et c'est tant mieux pour toi. As tu ressenti une différence en patate?? Et en conso????

Merci mais ca rend mieux en réel ! Ah non surtout sur diesel je pense pas, et au final 54€ la ligne décata, direct avec Gr.N.
Pour les perf' justement je voulais en parlé, je ressens plus de couple, un léger trou à 3000,3500 tr/min et a partir de 4000 elle reprend tout se qu'elle a voir plus

54 euros??? Ils sont pas fou!!!!!
Impossible que tu sentes plus de couple: le cata te "donne" du couple. Tu as un trou à 3000, donc perte de couple. En fait, tu libères tes gaz, ils passent très vite, ton moteur ne force "plus", donc tu gagnes à haut régines, mais tu perds en bas.

Tu devrais gagner en conso aussi...

Pourquoi pas diesel? Filtre???? Pourtant, il me semble bien que c'était une diesel. Peut être que le filtre est dans le collec ou dans le silencieux?

54€ toute la ligne enfin intermédiaire 0€, silencieux 50€, tube 4€
Sinon elle tracte mieux avant 3000, à 3000 elle relache et aprés sa remets gaz en grand ! Vilà ! Gagner en conso ?? C'est ironique ??

Je vois pas qu'est-ce que tu veux me dire avec le diesel...mais je vais quand meme prendre une chose d'un moteur 1.5L diesel de 106 ou saxo pour mettre sur la mienne, mais que je vous montrerais aprés ^^ C'est tout con

Je vais aussi testé des jantes Enkei blanche avec gros deport, elles sont en 15...juste un test !

humm des enkei trop boooooooo... j'ai hate de voir ca

La_CenSix a écrit:

Je vais aussi testé des jantes Enkei blanche avec gros deport, elles sont en 15...juste un test !

Ca risque de rendre vraiment bien !!

J'attends mercredi et a mon lycée je poserais ces pneus que j'ai récupéré de la Cup Swift sur les Enkeis et j'essairais tout ça

Te fait pas de mal, n'essaie pas de les mettre!!!!!!!!

Hein pourquoi tu me dis ça ?

Ca sera celle qui sont sur la 106 !

ptin elle me dit quelque chose cte 106 rallye j'ai du deja lui parler. en tous cas magnifique les jantes et magnifique la rallye.

HS on: l'histoire de la 106 rallye 1300:

Nous avons enface de nous une sublime 106 1300 rallye . vous allez me dire mais elle a rien de particulier celle la... et bien si.
les 106 rallyes en france sont normal.Nous avons en face de nous une 106 italienne ou finlandaise. car ces deux pays on eu des 106 rallyes avec certainne option. comme les petit clignos sur les ailes.et autres petits détail.
à s'avoir que les 106 1300 du portugal on eu pas mal de modification vitre électrique et moteur un peut plus poussé (les venard ils ont eu une version rebosster snifff).

HS off.
tous ca pour dire jolie 1300
et vraiment jolie les jantes.

Oui magnifique ces jantes !!

C'est une 106 quoi......lol

Justement et de toute façon je dois les monté pour le Gard, c'est juste pour essayer et voir la gueule que sa fera sur la 106 . Autant j'aurais meme pas les goujons qu'il faut !

Putain, quand je vois ces jantes, je saute de partout. Je me rappelle qu'on pote avait ça sur sa 205 blanche, et ça rendait super bien. Je ne sais pas où tu les as trouvées, mais garde les, ça rendra encore mieux sur ta 106 bleue. Dommage, elles sont lourdes (plus de 9 kg). Si ça t'intéresse, je peux te preter les vis longues à portée conique.

Pour les Rallyes Portos, j'ai du mal à le croire mais bon...

La ligne est directe sur la 106 diesel que j'avais vu, c'est pour ça que je t'en parle, c'est tout
Ce que tu peux récup aussi, c'est peut etre la barre stab qui doit être plus grosse, mais a vérifier.
Pour la conso, ce n'est pas ironique du tout.
Je me rappelle que quand je testais encore ma modif sur la 1100, je suis arrivé à 750 bornes au lieu de 700 au max avant (710/720 maxi et en panne seche). Disons que le moteur force beaucoup moins. Apres, vu que tu vas t'engreiner...... ça risque d'être pire...

Yapone a écrit:

C'est une 106 quoi......lol

Comment tu craches dans la soupe maintenant que t'es un GTT !!

J'avoue que quand tu entends la chansonnette, tu a tendance a appuyer plus souvent ! Mais on verra ça pour la conso alors, je vous tiendrez au courant. Un ami à mes parents qui fait des rallyes en Ax Sport, courait avec ces jantes, (donc elles sont pas neuves du tout) mais je m'en tire pour 150€ les 4