Le trombi des voitures du forum

Ca va que je t'aime bien parceque j'ai une grosse phrase bien tournée, qui pourrai te mettre mal à l'aise...

Voila, je vous présente ma pépette à turbine.

Une Subaru Impreza WRX édition spéciale de 2001 n°215.

les photos datent un peu!! Et oui je sais elle est pas propre non plus. La seule difference notable à ce jour, s'est qu'elle est au ras des paquerettes (20 devant et 25 derriére) et que la carrosseire commence à souffrir de la négligeance des connard qui se gare à proximité (éraflures et égratiniure diverse).

1200Kg pour 217ch, je l'ai acheté d'occase il y a maintenant 4 ans et 1/2 à 35000KM.
Aujourd'hui elle compte 125000 au compteur et elle marche comme au premier jour.

Pour information, elle à subit les modifs suivantes :

Freinage :
- Durites de frein avia GOODRICH aux quatres coins
- Disques de frein groupe N
- plaquette Ferrodo Racing DS2500
- liquide de frein DOT5
- Cale de maitre cylindre PERRIN

Chassis :
- Barre anti rapprochement supérieure avant Cusco
- Barre anti rapprochement supérieure arriére Cusco
- Suspensions TEIN Super Street réglable en compression-détente et géométrie
- Géométrie PRODRIVE

Moteur :
- Suppresion du resonateur d'admission par le coude magique qui va bien
- Dump valve Forge V5
- Plaque anti dispersion de radiateur GT-SPEC

Echappement :
- Silencieux MADAC

Intérieur :
- Harnais trois point
- Turbo timer HKS type 1

Voila, je crois que j'ai rien oublié !

Elle n'a jamais tapé, elle n'a jamais eu de panne, et je compte bien la garder jusqu'à la mort!!

Biensur, si j'avais plus de fric, vous vous doutez bien que je ferais encore plus de modif, mais maman n'aime pas que je claque l'oseille de notre couple sur pépette...

Spéciale dédicace à Ju qui me péte un scandale à chaque fois qu'on se voit pour la conduire, et si il vous dit qu'il à fait un rupteur avec, s'est du pipot, parcequ'il a jamais dépassé les 3000tr/min.

Forcement, si il fait le con, je tape !

P.s : je ferais des photos recentes des pièces installées si vous le souhaitez.

Jolie caisse!

Fait toi une présentation digne de ce nom dans la section approprié!!

change ta caisse yapone tu prend combien en descente vent dans le cul?

heuu...en descente vent dans le cul, j'ai jamais essayé. Par contre un 01 janvier à 7h30 du mat en sorti de réveillon sur l'autoroute nimes --> remoulin, 240km/h et j'ai laché parce que j'ai pris peur ! la pédale n'était pas à fonds.

Ce qui fait le plus bizarre, s'est qu'arrivé vers 200Km/h environ, on a l'impression que la voiture s'écrase sur les suspensions et qu'elle descends doucement. A cause de l'aileron ou pas je sais pas, mais j'ai eu la trouillase ma vie!!

Petit slip mode on ce jour là.

fredostar a écrit:

change ta caisse yapone tu prend combien en descente vent dans le cul?

En descente avec le vent dans le dos, c'était vers Tavel sur l'autoroute, l'aiguille était sur l'horloge, on va dire 205km/h!!!

Moi j'ai pris dans une descente 220 Mardi soir

170 avec ma 1.0L

pareil .

moi la 1 litre compteur bloqué à 180 sur l'autoroute dans une descente pas loin de arles en venant de nimes direction marseille. et la xsi et s16 220

Et moi, bloqué à 130!

Autant pour toi

Moi 200 en Bandit avec le gros Iceman qui s'accrochait comme il pouvait et faisait dans sa culotte

106encarton a écrit:

Et moi, bloqué à 130!

XU9J4 a écrit:

Moi 200 en Bandit avec le gros Iceman qui s'accrochait comme il pouvait et faisait dans sa culotte

je m'accrocher à ta queue hum

Oula, sa deviens seXOUEEELLL ici....

iceman8730 a écrit:

XU9J4 a écrit:

Moi 200 en Bandit avec le gros Iceman qui s'accrochait comme il pouvait et faisait dans sa culotte

je m'accrocher à ta queue hum

Tu risquais gros alors, car pas bien de prises....

tu n'es pas dans la bonne section

presente toi et ta voiture dans les sections appropriés stp

comme la dit S16man c'est pas ici kon presente les voitures poulet .
des que tu l'aura presenter je suprimerais celle la .

lol moi sur la route lunel grande motte 215 sur la fin ou sa monte

moi sur la mienne jai fais

une peinture perso
rabaissement au sol reste 5cm entre la caisse et le goudron
aeration moteur perso
et je lai alléger au maximum car le poid cest mal

mmm les message dapres peuvent etre effacer mais je tiens a laisser la foto que jai poster cest ca derniere photo et je kiff le style quelle a

oki netoyer. aller ce qui n'on pas mis la photo de leur tuture gogogo

Pour yapone!